Manual del Piloto de Ultraligero
Ulm Multiejes de Ala Fija Maf. Ulm por Desplazamiento del Centro de Gravedad Dcg
Espinosa Moyano, Rafael
En esta obra se aportan de manera accesible los conocimientos teóricos para la obtención del título de piloto de ultraligero. Su contenido está especialmente adaptado al pilotaje de los tipos de ultraligero más extendidos en la actualidad, como es el ULM multiejes de ala fija (MAF), comúnmente denominado «ULM tres ejes», y el ULM por desplazamiento del centro de gravedad (DCG),...
Sinopsis
En esta obra se aportan de manera accesible los conocimientos teóricos para la obtención del título de piloto de ultraligero. Su contenido está especialmente adaptado al pilotaje de los tipos de ultraligero más extendidos en la actualidad, como es el ULM multiejes de ala fija (MAF), comúnmente denominado «ULM tres ejes», y el ULM por desplazamiento del centro de gravedad (DCG), más conocido como «ULM pendular». En esta nueva edición, se incorpora tanto la normativa actualizada que regula el uso de ULM (Real Decreto 765/2022, de 20 de septiembre), como los requisitos esenciales de aeronavegabilidad de las aeronaves ultraligeras (Real Decreto 141/2025, de 25 de febrero) como novedad jurídica que pretende adecuar la regulación a un sector en constante evolución tanto en el uso de materiales como en el diseño de las modernas aeronaves ultraligeras. Asimismo, los contenidos se rigen por la normativa vigente que regula las licencias de vuelo de ULM en España (Real Decreto 123/2015, de 27 de febrero, actualizada por el Real Decreto 182/2026, de 11 de marzo) y desarrollan las materias obligatorias como principios del vuelo, conocimiento general de la aeronave, prestaciones, meteorología, procedimientos operacionales, navegación, limitaciones humanas, comunicaciones aeronáuticas y normativa aplicable al vuelo en ultraligero. Todo ello, con referencia expresa a las maniobras básicas de vuelo y sin olvidar los procedimientos estándar de emergencia que se deben seguir ante las principales contingencias que pudieran ocurrir durante las operaciones. El autor, Rafael Espinosa Moyano, es piloto de avión desde 1990 y compagina su actividad profesional como técnico de la Administración Pública con la actividad aeronáutica deportiva. Cuenta con amplia experiencia de vuelo tanto en aviación general como ultraligera, habiendo desempeñado funciones de instrucción de vuelo en ULM. Por otra parte, posee un amplio bagaje universitario vinculado al campo pedagógico, lo que le otorga las claves esenciales para la elaboración de soportes didácticos que faciliten el proceso de aprendizaje.
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